O transporte
rodoviário do Estado do Amapá conta com 2.011 km de rodovias, dos quais 862 km
são federais, 478 km são estaduais e 671 km são municipais. Desse total, apenas
223 km são pavimentados.
As principais
rodovias federais são as BR’s 156 e 210. Os trechos pavimentados destas
rodovias encontram-se em condições de trânsito regular.
A BR-156 corta o
Estado do Amapá no sentido norte-sul com 760 km, dos quais, 134 km encontram-se pavimentados. Ao norte, esta
rodovia atinge a cidade de Oiapoque, na fronteira com a Guiana Francesa e ao
sul, atingirá a divisa com o Pará, quando o trecho Camaipi - Cachoeira de Santo
Antônio estiver implantado.
A BR-210 faz parte da Rodovia Perimetral Norte que foi planejada para ligar Macapá ao estado do Acre. Sua diretriz obedeceu aos objetivos de ocupação dos inúmeros espaços vazios e o aproveitamento do potencial econômico da região de fronteira, buscando o Amazonas no flanco norte da calha do grande rio.
A BR-210 corta o
Amapá de leste a oeste e conta com 468 km de extensão, dos quais 108 km
encontram-se pavimentados, 194 km implantados
e 166 km planejados. Dos 108 km
pavimentados, 81 são coincidentes com a BR-156.
Foi realizado, em
1999, o “Programa de Conservação Rotineira” com o objetivo de executar
imediatamente todos os serviços de conservação rotineira dos trechos não
atingidos pelo “Programa de Revitalização dos Eixos Rodoviários Nacionais”.
O valor previsto
para este programa, em 1999, foi de R$ 66,3 milhões sendo R$ 38,1 milhões para
conservação e R$ 28,2 milhões para restauração.
No estado do Amapá
foram aplicados recursos de R$ 320 mil nos contratos de conservação.
Em Km
|
JURISDIÇÃO/ SITUAÇÃO |
FEDERAL (DNER) |
% |
ESTADUAL |
% |
ESTADUAL TRANSIT. |
% |
MUNICIPAL |
% |
TOTAL (AP) (A) |
TOTAL BRASIL (B) |
A/B (%) |
|
PAVIMENTADA |
159,7 |
18,5 |
40,0 |
8,4 |
- |
- |
23,0 |
3,0 |
222,7 |
164.247,0 |
0,1 |
|
NÃO PAVIMENTADA |
702,3 |
81,5 |
438,5 |
91,6 |
- |
- |
648,0 |
97,0 |
1.788,8 |
1.548.905,5 |
0,1 |
|
EM PAVIMENTAÇÃO |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10.130,0 |
- |
|
SUBTOTAL |
862,0 |
100 |
478,5 |
100 |
- |
- |
671,0 |
100 |
2.011,5 |
1.723.282,5 |
0,1 |
|
EM IMPLANTAÇÃO |
- |
126,5 |
- |
- |
126,5 |
1.641,9 |
7,7 |
||||
|
PLANEJADA |
324,0 |
3.788,0 |
- |
956,0 |
5.068,0 |
151.243,5 |
3,4 |
||||
|
TOTAL |
1.186,0 |
4.393,0 |
- |
1.627,0 |
7.206,0 |
1.876.167,9 |
0,2 |
||||
FONTE: DNER - 1999.
OBS:
Rodovias Estaduais Transitórias: rodovias estaduais existentes, listadas e codificadas como BRs, cujos
traçados coincidem com diretrizes de rodovias federais planejadas relacionadas na Rede Rodoviária do PNV.
|
Administração |
É administrado pela
Companhia Docas do Pará - CDP, por meio de uma gerência em Macapá.
|
Localização |
À margem esquerda do rio
Amazonas, no canal de Santana, em frente à ilha de mesmo nome, a 18 km da
cidade de Macapá.
|
Área de Influência |
Compreende o estado do Amapá
e os municípios paraenses de Afuá e Chaves, situados na foz do rio Amazonas, a
noroeste da ilha de Marajó.
|
Acessos |
Rodoviário - pelas rodovias AP-010, ligando as cidades
de Macapá e Mazagão, BR-210
encontrando a BR-156 próximo a Macapá.
Marítimo - pelo rio Amazonas, podendo ser realizado
tanto pela Barra Norte, situada entre as ilhas Janaucu e Curuá, como pela Barra Sul,
delimitada pelas ilhas de Marajó e Mexiana. Para o ingresso no porto é
utilizado o canal natural de Santana, braço norte do rio Amazonas, com largura
variável entre 500 m e 800 m e profundidade mínima de 10 m.
Fluvial - rio Amazonas e seus afluentes,
principalmente o Jari.
|
Instalações |
2 cais para
atracação:
Cais A: 60 m de
extensão e profundidade de 10 m e 1 berço.
Cais B: 200 m de
comprimento e profundidade de 10 m e 2 berços.
1 armazém para carga
geral, com 3.570 m2, na retaguarda do Cais B.
1 galpão com 1.500 m2.
1 pátio de 3.000 m2, que pode servir
também como depósito.
1 pátio entre o
galpão e o armazém, que acresce à área de estocagem 16.500 m2.
2 terminais de uso
privativo:
ICOMI: 270 m de
cais, profundidade mínima de 10 m, operando na exportação de minério de
manganês da Serra do Navio.
TEXACO: 120 m de
cais, profundidade mínima de 10 m, movimentando combustíveis.
Em t
|
ANO |
EMBARQUE |
DESEMBARQUE |
TOTAL |
||||||
|
|
GRANÉIS SÓLIDOS |
GRANÉIS LÍQUIDOS |
CARGA GERAL |
SUB- TOTAL |
GRANÉIS SÓLIDOS |
GRANÉIS LÍQUIDOS |
CARGA GERAL |
SUB- TOTAL |
|
|
1993 1994 1995 1996 1997 1998 |
401.190 623.823 867.928 1.408.593 1303.450 940.020 |
4.865 1.461 179 327 30 - |
18.420 716 62 5 3.044 1.566 |
424.475 626.000 868.169 1.408.925 1.306.524 941.586 |
- - 8.157 39.608 16.850 21.000 |
- - - - - - |
6.625 17.491 17.835 7.561 8.535 5.400 |
6.625 17.491 25.992 47.169 25.385 26.400 |
431.100 643.491 894.161 1.456.094 1.331.909 967.986 |
FONTE: Anuário Estatístico Portuário - 1998.
|
GOVERNO ESTADUAL |
GOVERNADOR: JOÃO ALBERTO RODRIGUES CAPIBERIBE
ENDEREÇO: Palácio do
Setentrião - Rua General Rondon, 259
CEP: 68.906-130
Telefones: (096) 212-1100 /
212-1101
VICE-GOVERNADOR: MARIA DALVA DE SOUSA FIGUEIREDO
Telefone: (096) 212-1159 /
212-1139
SECRETÁRIO DE
INFRA-ESTRUTURA: JOÃO HENRIQUE RODRIGUES
PIMENTEL
Telefones: (096) 212-7100
212-7101 / 212-7102
|
GOVERNO MUNICIPAL |
PREFEITO: ANNIBAL BARCELLOS
ENDEREÇO: Palácio 31 de
março, Av. FAB nº 840
CEP: 68.900-030
Telefones: (096) 213-1001 /
213-1015 / 213-1017 - FAX: 213-1010
|
REPRESENTAÇÃO NO
CONGRESSO NACIONAL |
|
PARLAMENTAR |
LEGENDA |
TELEFONE (*) |
|
|
|
|
|
|
SENADORES |
|
|
|
|
|
|
Gilvam Borges |
PMDB |
311-2151
/ 311-3431 |
|
José
Sarney |
PMDB |
311-3430 / 311-3431 |
|
Sebastião Rocha |
PDT |
311-2241 / 311-2247 |
|
|
|
|
|
|
DEPUTADOS |
|
|
|
|
|
|
Antonio Feijão |
PST |
318-5738 |
|
Badu
Picanço |
PSDB |
318-5733 |
|
Benedito Dias |
PPB |
318-5574 |
|
Eduardo Seabra |
PTB |
318-5303 |
|
Evandro Milhomen |
PSB |
318-5571 |
|
Fátima Pelaes |
PSDB |
318-5203 |
|
Jurandil
Juarez |
PMDB |
318-5383 |
|
Sérgio
Barcellos |
PFL |
318-5301 |
(*)
DDD (61) Brasília.